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【资讯】美兰机场二期建成后实现南北双跑道同步运行

作者:山海湾房地产 / 公众号:shanhaiwandichan 发布时间:2019-09-22


9月18日上午,美兰机场二期扩建指挥部召开飞行区工程竣工验收工作动员大会,正式启动飞行区工程竣工验收工作,计划12月中旬前分步完成道面、助航灯光、站坪照明、围界安防等9项专业工程竣工验收工作。
本报记者曹马志 通讯员陈焕智 摄
据了解,美兰机场二期扩建项目飞行区等级指标为4F,是目前中国民航最高等级的飞行区,可起降全球最大的民航飞机型号空客A380。建设内容包括:1一条长3600米的跑道,2条平行滑行道,联通南北飞行区的2组垂直联络道系统;261个机位的各类站坪,其中近机位数量较一期的28个增至35个,大幅提高旅客登机便捷性及舒适度;3灯光站、消防执勤点、周界安防中心等13个附属单体建筑;4采用国际最为先进的三类盲降系统,可以在肉眼不可视的情况下,完全依靠仪器就能实现飞机起降,能够大幅降低大雾、雷雨等恶劣天气对飞机起降的影响,大大减少因天气原因导致的航班延误或航班取消等情况。
二期飞行区投用后美兰机场将全面升级提效、扩容增速与现有一期飞行区形成南北双跑道同步运行的模式
本报记者曹马志 通讯员陈焕智 摄
美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍,目前飞行区土方、排水、挡墙、道面(包含跑道、滑行道、站坪)、环场路、助航灯光、站坪照明等专业工程已完工,剩余部分单体工程将于9月底完工。今天正式启动飞行区竣工验收,同步加快推动各项收尾工作,为美兰机场二期扩建项目早日投入使用奠定坚实基础。本报记者曹马志 通讯员陈焕智 摄
据了解,美兰机场二期扩建项目作为海南省重点工程项目,是海南落实“一带一路”倡议的重要布局,目前已纳入海南自贸区自贸港建设的关键节点性工程。项目建成后将整合航空、铁路、公路等多种交通方式,构建高效便捷的交通换乘体系,打造成为海南重要的陆海空立体交通节点,成为泛南海国际航空枢纽,推动江东新区总部经济、临空产业发展,助力海南自贸区自贸港建设。
来源:海口日报

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